2023年3月7日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下稱“中國充電聯(lián)盟”）聯(lián)合能鏈智電發(fā)布了《2022中國電動(dòng)汽車用戶充電行為白皮書》（下稱《白皮書》）。新能源汽車作為國家七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，是中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路
新能源汽車 | 2023-04-06 13:54 評論今年買車，到底該不該等。 這個(gè)疑問，應(yīng)該是當(dāng)下大部分消費(fèi)者對買車這件事的態(tài)度。等，可能帶來的是單車價(jià)格的下降，有了燃油車清庫存的先例，就可能會有新能源車的價(jià)格波動(dòng)。這種想法不能說不符合邏輯，只能說這么認(rèn)為過于簡單
新能源汽車 | 2023-04-06 11:54 評論3月6日，湖北省下場給到汽車消費(fèi)相關(guān)補(bǔ)貼，至此降價(jià)潮正式開始。而隨著降價(jià)潮陸續(xù)在全國發(fā)酵，相關(guān)的效應(yīng)也在逐步顯現(xiàn)。 3月17日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)文，降價(jià)潮可能引發(fā)一系列影響汽車市場有序發(fā)展的問題；
新能源汽車 | 2023-04-06 11:45 評論來源 | 零壹財(cái)經(jīng) 作者 | 嚴(yán)井池 目前，走在科技前沿的軟件行業(yè)對推動(dòng)我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。相對于其他行業(yè)，軟件行業(yè)發(fā)展ESG或事半功倍，不僅自身可以在運(yùn)營中降低能耗，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，還可以生產(chǎn)和優(yōu)化更多產(chǎn)品，賦能企業(yè)節(jié)能減排，發(fā)揮更多環(huán)境與社會價(jià)值
人工智能 | 2023-04-06 11:42 評論來源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 | 吳瑞馨 上岸第一劍，先斬意中人。如今，B站還沒"上岸"(指扭虧為盈)，就已經(jīng)開始磨刀霍霍向“UP主”了。 上周末，B站的UP主們掀起了停更潮的消息突然登上了熱搜，席卷了網(wǎng)絡(luò)
通信 | 2023-04-06 11:38 評論3月份剛過去，不少新能源車企紛紛公布自家的銷量成績�；仡欉@一個(gè)月，國內(nèi)的汽車市場并不平靜，整個(gè)3月終端市場被持續(xù)降價(jià)所籠罩，而需求也在一次次的降價(jià)中被推遲，消費(fèi)者觀望情緒嚴(yán)重。 這樣看來，3月份新能源市場整體大環(huán)境并不算景氣
新能源汽車 | 2023-04-06 11:21 評論【導(dǎo)讀】 3月下旬的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展座談會上，來自全國各地的8家企業(yè)負(fù)責(zé)人談了情況和建議。它們分別屬于8個(gè)細(xì)分領(lǐng)域：高端器械、電力電子設(shè)備、能源裝備、汽車制造、電器制造、智能電子設(shè)備、化工大型裝備、工程機(jī)械
智能家居 | 2023-04-06 10:59 評論大約5、6年前，中國的汽車行業(yè)涌現(xiàn)了一批又一批的造車新企業(yè)，它們緊抓時(shí)代的風(fēng)口，進(jìn)入新能源行業(yè)，召開了一場又一場的新車發(fā)布會，雖然還沒有造出新車，但是，游俠汽車創(chuàng)造性地開發(fā)了一種新的造車模式——PPT造車，這一顛覆式的“壯舉”后來也被樂視老板賈躍亭繼承并發(fā)揚(yáng)光大
新能源汽車 | 2023-04-06 10:50 評論2月份，我在巴塞羅那參加MWC 2023時(shí)有個(gè)發(fā)現(xiàn)。歐洲通信設(shè)備商大多在宣傳和討論6G相關(guān)技術(shù)，中國通信設(shè)備商卻在重點(diǎn)展示5.5G，或者叫做5G-Advanced。 而全球各國的運(yùn)營商則都普遍處在比較觀望的狀態(tài)里，兩頭考察，多樣化嘗試
光通訊 | 2023-04-06 10:42 評論美國這幾年頻頻對中國采取措施，此舉本意是為了遏制中國芯片，然而現(xiàn)實(shí)的結(jié)果卻是美國芯片遭受了重大打擊，并且是雙重打擊，這恐怕是美國所沒有想到的，相反中國芯片卻因此被激發(fā)了潛力，取得了太多突破。 一
光通訊 | 2023-04-06 10:40 評論?4月3日，中國汽車流通協(xié)會召開3月份的月度形勢分析會。3月份因?yàn)橛泻笔≌舐?lián)合的補(bǔ)貼大促銷，掀起了全國范圍內(nèi)的補(bǔ)貼狂潮，北京、天津、上海、浙江等數(shù)十個(gè)城市開始跟進(jìn)，各大品牌也推出了名目繁多的購車優(yōu)惠
新能源汽車 | 2023-04-06 10:33 評論如果從業(yè)績層面，給2022年國內(nèi)腫瘤NGS行業(yè)一個(gè)定義的話，必然是： 低增長。 不管是在美股上市的燃石醫(yī)學(xué)，還是希望在港股上市的臻和科技，2022年的表現(xiàn)都反映了這一點(diǎn)。 去年，燃石醫(yī)學(xué)的營收增長率為10.9%
醫(yī)械科技 | 2023-04-06 10:19 評論這幾天，新能源圈再次將目光聚焦到寧德時(shí)代與比亞迪身上�；赝ち饔逻M(jìn)的2022年，動(dòng)力電池依舊是造車領(lǐng)域居高不下的熱門話題，這一年，寧王的地位仍然無人爭搶，但一個(gè)很有意思的現(xiàn)象是，寧德時(shí)代以48.20%
鋰電 | 2023-04-06 10:15 評論并非美國人不想！文 | 華商韜略 張靜波2023年3月24日，美國國會大廈。TikTok CEO周受資，面對美國政客無理取鬧般的圍攻，欲辯難言，講話不斷被打斷。一款外國APP讓兩黨議員如此緊張，這在美國200多年歷史上，還是第一次
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-04-06 09:59 評論作者：潘妍出品：全球財(cái)說幾經(jīng)市場洗牌，滴滴、美團(tuán)、順豐等巨頭陸續(xù)進(jìn)場，逐漸形成多方爭霸的局面，同城貨運(yùn)競爭激烈程度不降反增。自2021年計(jì)劃赴美IPO，到數(shù)據(jù)安全事件后擬轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股，再到2022年計(jì)劃尋求IPO前的5億美元新融資，有關(guān)貨拉拉的上市傳聞不斷
通信 | 2023-04-06 09:39 評論2023年伊始，中國從疫情防控中快速走出，疫情帶來的影響逐漸消散。隨著經(jīng)濟(jì)活力持續(xù)復(fù)蘇，市場秩序有序重建，家電市場也迎來了一季度收官。聚焦到冰洗市場，冰箱市場復(fù)蘇較為明顯， 但考慮到22年Q4旺季表現(xiàn)受疫情影響較大，因此23年Q1的市場復(fù)蘇表現(xiàn)符合市場預(yù)期
智能家居 | 2023-04-05 10:59 評論【導(dǎo)讀】 3月21日至22日，國務(wù)院總理李強(qiáng)在湖南調(diào)研并主持召開先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展座談會，來自全國各地的8家企業(yè)負(fù)責(zé)人談了情況和建議。它們分別屬于8個(gè)細(xì)分領(lǐng)域：高端器械、電力電子設(shè)備、能源裝備、汽車制造、電器制造、智能電子設(shè)備、化工大型裝備、工程機(jī)械
儀器儀表 | 2023-04-05 10:31 評論【導(dǎo)讀】 3月21日至22日，高層領(lǐng)導(dǎo)在湖南調(diào)研并主持召開先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展座談會，來自全國各地的8家企業(yè)負(fù)責(zé)人談了情況和建議。它們分別屬于8個(gè)細(xì)分領(lǐng)域：高端器械、電力電子設(shè)備、能源裝備、汽車制造、電器制造、智能電子設(shè)備、化工大型裝備、工程機(jī)械
新材料 | 2023-04-05 10:29 評論掌握汽車產(chǎn)業(yè)豪華品牌的定義權(quán)，關(guān)乎國運(yùn)�！�1】自19世紀(jì)80年代，奔馳、戴勒姆等汽車工廠于德國林立時(shí)起，汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)于豪華品牌的定義權(quán)就從未旁落到任何一個(gè)國家手中。在世界汽車發(fā)展的百年史中，德國以汽車為
新能源汽車 | 2023-04-05 10:21 評論作者：連禾，編輯：嘉辛 裁員、閉店、資本撤退……2022年的新消費(fèi)，一眼過去，滿是蕭瑟。 但，沒有一個(gè)冬天不會過去。當(dāng)煙火氣重新升騰起，新消費(fèi)也從低谷期蓄勢抬頭。
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-04-05 10:06 評論
