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蔚來(lái)和理想年入近500億卻入不敷出?造車新勢(shì)力“多收了三五斗”的喜與憂

造車是一場(chǎng)馬拉松,既要低頭拉車,更要抬頭看路。蔚來(lái)和理想兩家造車新勢(shì)力2022年在新車交付和營(yíng)收上都取得了更大的突破,但同時(shí)各項(xiàng)投入也只增不減,虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大。 蔚來(lái)和理想陷“增產(chǎn)不增

新能源汽車 | 2023-04-10 14:16 評(píng)論

退休/被查/交接,北汽、一汽、東風(fēng)、上汽的調(diào)整期

在公司里做一份年度規(guī)劃,最合理的邏輯是,先確定大方向,制定目標(biāo),然后給到各種策略和方法使其最終能夠無(wú)限接近目標(biāo),最后將邏輯、目標(biāo)、方法論等落到具體的團(tuán)隊(duì)和人身上,就形成了管理。 所以,在大多企業(yè)中,每當(dāng)重要的人事方面發(fā)生變動(dòng)時(shí),那基本上意味著對(duì)邏輯和目標(biāo)的思考已經(jīng)完成

新能源汽車 | 2023-04-10 13:55 評(píng)論

混亂一季度,汽車行業(yè)沒(méi)有誰(shuí)是贏家

導(dǎo)語(yǔ)Introduction亂象叢生的一季度,預(yù)設(shè)的將是一個(gè)看似美好卻夾雜著紛爭(zhēng)的2023年,誰(shuí)都別想高枕無(wú)憂。作者丨曹佳東責(zé)編丨楊? ?晶編輯丨靳鵬輝特斯拉降價(jià)引戰(zhàn)的余熱還未消退、弱勢(shì)品牌自殺式定價(jià)

新能源汽車 | 2023-04-10 13:49 評(píng)論

家居行業(yè)進(jìn)入存量房時(shí)代,“懶人經(jīng)濟(jì)”促進(jìn)行業(yè)整合

據(jù)了解,目前全球家居市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)波動(dòng)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù),2017-2021年全球家居市場(chǎng)規(guī)模從4395億美元提升至4962億美元,全球家居市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)幾年將保持穩(wěn)健增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在 2025 年達(dá)到 5546.6億美元,亞洲和歐洲國(guó)家市場(chǎng)表現(xiàn)將優(yōu)于其他地區(qū)

智能家居 | 2023-04-10 13:48 評(píng)論

中國(guó):亞洲醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)分工和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐 | 亞洲八大醫(yī)藥強(qiáng)國(guó)掠影

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)智能服務(wù)商火石創(chuàng)造,重點(diǎn)盤點(diǎn)中國(guó)、日本、新加坡、印度、韓國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、土耳其等八大頂尖

醫(yī)械科技 | 2023-04-10 11:39 評(píng)論

小米:脫不掉的“少年心性”

“ 手機(jī)都做不好的小米,憑什么做得好汽車? 不得不承認(rèn)的是,在雷軍和小米身上,總能看到一些“少年心性”。這對(duì)于一家基本面對(duì)年輕客戶群體的手機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)

顯示 | 2023-04-10 11:12 評(píng)論

B站停更,一場(chǎng)早有預(yù)演的劇本?

要么錢沒(méi)到位,要么受委屈了。 手工勞動(dòng) /獸姐 手工編輯 /角叔 出品/獨(dú)角獸挖掘機(jī) 近段來(lái),有關(guān)“B站UP主發(fā)起停更潮”的討論仍在持續(xù)發(fā)酵,不止一位百大UP主錄制視頻宣布停更,不少頭部、中腰部及垂類UP主接連加入停更陣營(yíng)

通信 | 2023-04-10 10:42 評(píng)論

新能源車市變天:新勢(shì)力增量乏力,自主車企優(yōu)勢(shì)在我!

當(dāng)中國(guó)新能源汽車邁過(guò)從0到1的起步階段,來(lái)到了從1到10的高速發(fā)展階段,傳統(tǒng)汽車品牌開始下山摘桃子了。 蔚小理三家從開始領(lǐng)跑到現(xiàn)在小鵬掉隊(duì)、蔚來(lái)不溫不火,哪吒零跑從后來(lái)者居上到現(xiàn)在有些后繼乏力,還有

新能源汽車 | 2023-04-10 10:30 評(píng)論

果然,山東人口正在向青島和濟(jì)南集聚

◎文 | F.Lin. ◎編輯 | 小木山東的人口遷移正在發(fā)生微妙的變化。2022年,山東省內(nèi)常住人口總量為10162.8萬(wàn),同比減少7.2萬(wàn)人。 與此同時(shí),青島和濟(jì)南則雙雙實(shí)現(xiàn)不小的增長(zhǎng),而且增量都位居全國(guó)前十

智慧城市 | 2023-04-10 10:26 評(píng)論

中國(guó)VR/AR賽道降溫,第一季度C端線上零售大降17%

2022年,中國(guó)VR/AR設(shè)備市場(chǎng)銷量首次突破百萬(wàn)臺(tái),達(dá)到120萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。同時(shí),各地政府出臺(tái)了大量的政策來(lái)支持元宇宙軟硬件產(chǎn)業(yè)。作為元宇宙的重要入口,VR/AR設(shè)備本應(yīng)在新冠疫情消失后的爆發(fā)性消費(fèi)中繼續(xù)高歌猛進(jìn),但卻在第一季度呈現(xiàn)銷量規(guī)模大跌,讓業(yè)界始料不及

VR | 2023-04-10 10:15 評(píng)論

2022年,CAR-T療法國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的商業(yè)化之路走通了嗎?

2021年是中國(guó)CAR-T療法上市元年,6月復(fù)星凱特的阿基侖賽獲批上市,9月藥明巨諾的倍諾達(dá)獲批上市。 雖然在上市當(dāng)年,兩家公司均成功“開單”,但并沒(méi)有度過(guò)完整的商業(yè)化年度。2022年,才是兩款CAR-T療法首個(gè)完整的商業(yè)化年度

醫(yī)械科技 | 2023-04-10 10:01 評(píng)論

汽車價(jià)格戰(zhàn)雷聲大雨點(diǎn)小,有多少車企拿出了真金白銀的優(yōu)惠?

3月份,轟轟烈烈的降價(jià)潮席卷了整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),掀起了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車熱潮。但從結(jié)果上來(lái)看,降價(jià)并未對(duì)汽車銷量起到積極作用,燃油車反倒出現(xiàn)了銷量同比暴跌的現(xiàn)象。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)3月份的銷量預(yù)測(cè),3月份狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)159萬(wàn)輛,同比持平,環(huán)比增長(zhǎng)14.5%

新能源汽車 | 2023-04-10 09:50 評(píng)論

沒(méi)有OS優(yōu)勢(shì)數(shù)據(jù)的腫瘤藥,舉起手來(lái)

如何證明一款在研腫瘤藥物的療效?延長(zhǎng)患者生存期(OS)必然是核心目標(biāo)。 不過(guò),由于研發(fā)技術(shù)的發(fā)展,腫瘤患者的生存期顯著延長(zhǎng),因此實(shí)驗(yàn)組患者總生存期數(shù)據(jù)的獲得周期也被顯著拉長(zhǎng)。 這對(duì)于亟需新治療手段的腫瘤患者來(lái)說(shuō),或許等不及

醫(yī)械科技 | 2023-04-10 09:37 評(píng)論

藏在VPU里的玲瓏棋局

最近ChatGPT引發(fā)了全球范圍內(nèi)的AI熱,隨之而來(lái)的是與AI算法緊密相關(guān)的AI計(jì)算與AI芯片又一次火爆了起來(lái)。但事實(shí)上,大語(yǔ)言模型能夠驅(qū)動(dòng)的算力增長(zhǎng)是有限的。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),未來(lái)有70%-80%的AI計(jì)算任務(wù)將發(fā)生在機(jī)器視覺(jué)與多模態(tài)領(lǐng)域

人工智能 | 2023-04-10 09:22 評(píng)論

寧德時(shí)代,給車企下了一個(gè)套?

也許當(dāng)初真的是一片好心,但現(xiàn)在的情況是跳進(jìn)黃河也洗不清了。 最近碳酸鋰一路跌到20萬(wàn)/噸。站在今天回頭看,寧德時(shí)代兩個(gè)多月前推出的“鋰礦返利”計(jì)劃,就像是提前做的一個(gè)局。車企們不管當(dāng)初有沒(méi)有簽約入局,但現(xiàn)在想一想,可能都會(huì)感到后背一陣發(fā)涼

鋰電 | 2023-04-09 10:33 評(píng)論

美國(guó)妄圖稱霸太空,中國(guó)突然亮出秘密武器,外媒:星鏈被卡住脖子

在6G技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中,太空通信無(wú)疑是關(guān)鍵的一環(huán),依托于美國(guó)先行部署的星鏈,美國(guó)已成功占據(jù)制高點(diǎn),然而星鏈為烏克蘭提供支持卻凸顯出星鏈不僅僅是民用,更有美國(guó)稱霸太空的圖謀,然而日前中國(guó)公布一項(xiàng)秘密武器卻可能讓美國(guó)圖謀破產(chǎn)

光通訊 | 2023-04-09 10:19 評(píng)論

電視王者淪落到再度賣樓求生,家電巨頭跌落神壇,凸顯行業(yè)之囧

電視無(wú)疑是中國(guó)家電行業(yè)中做得最成功的行業(yè)之一,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將外資品牌擠壓出市場(chǎng),還走向了海外市場(chǎng),不過(guò)有一家國(guó)內(nèi)的電視企業(yè)如今卻無(wú)奈再度賣樓求生,這家企業(yè)就是長(zhǎng)虹。 一、長(zhǎng)虹的變幻 長(zhǎng)虹稱雄國(guó)內(nèi)

顯示 | 2023-04-09 09:45 評(píng)論

剛剛,1300億,美國(guó)波音徹底哭暈在廁所。

仗在天上,贏在地上。 文 | 華商韜略 1970年的世界航空業(yè),美國(guó)一家獨(dú)大,所向無(wú)敵。民用飛機(jī)的市場(chǎng)份額,美國(guó)是80%,英國(guó)和法國(guó)是8%、5%。為了保護(hù)本國(guó)的飛機(jī)產(chǎn)業(yè),法國(guó)聯(lián)合了幾個(gè)歐洲國(guó)家,組建了抗衡美國(guó)波音的空中客車

電子工程 | 2023-04-08 10:45 評(píng)論

誰(shuí)能成為中國(guó)的英偉達(dá)?

作者:云潭,編輯:小市妹 由于訪問(wèn)量過(guò)大,時(shí)下爆火的ChatGPT一度暫停注冊(cè)。 4月5日,OpenAI暫停了ChatGPT Plus(20美元/月)的銷售,一天后又重新恢復(fù),暫停注冊(cè)的原因就是——算力需求量超載

光通訊 | 2023-04-08 09:56 評(píng)論
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