第一章 行業(yè)概況儀器儀表是用以檢出、測(cè)量、觀察、計(jì)算各種物理量、物質(zhì)成分、物性參數(shù)等的器具或設(shè)備。真空檢漏儀、壓力表、測(cè)長(zhǎng)儀、顯微鏡、乘法器等均屬于儀器儀表。儀器儀表是人們對(duì)客觀世界的各種信息進(jìn)行測(cè)量、采集、分析與控制的手段和設(shè)備，是人類了解世界和改造世界的基礎(chǔ)工具，也是信息產(chǎn)業(yè)的源頭和組成部分
儀器儀表 | 2023-01-03 15:15 評(píng)論在國(guó)內(nèi)橫行多年的德國(guó)車，終于顯出了疲態(tài)。今年前11個(gè)月，一汽－大眾的累計(jì)零售量為1598692輛，同比下跌了1．4％；上汽大眾累計(jì)零售量只有1099592輛，同比大幅下滑了16．5％。這背后，上汽大眾
新能源汽車 | 2023-01-03 14:58 評(píng)論除了比亞迪和特斯拉以外，今年幾乎沒(méi)有銷量比較樂(lè)觀的車企。比亞迪今年設(shè)定的銷售目標(biāo)是150萬(wàn)臺(tái)，前十一個(gè)月就賣出了163萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在財(cái)務(wù)就已經(jīng)可以提前一個(gè)月準(zhǔn)備發(fā)年終獎(jiǎng)了。而這些難以達(dá)標(biāo)的車企中也分兩種，第一種就是還算比較靠譜謹(jǐn)慎的
新能源汽車 | 2023-01-03 14:37 評(píng)論日前，第三方汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)發(fā)布了2022年12月投訴指數(shù)。12月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為7765．35，環(huán)比增幅達(dá)到了36．8％。本月，共123家車企上榜，與上月基本持平。TOP10榜單中，合資車企和自主車企仍各占五席
新能源汽車 | 2023-01-03 14:34 評(píng)論2022年40％的4S店倒閉，寒冬加劇，智能化壓垮傳統(tǒng)營(yíng)銷模式？超73％的經(jīng)銷商認(rèn)為無(wú)法完成年內(nèi)銷量任務(wù)，其中61．1％的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80％，這就是中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年底的最新數(shù)據(jù)
智能汽車網(wǎng) | 2023-01-03 14:00 評(píng)論2023新能補(bǔ)貼取消，但純電在一線城市不好賣？延續(xù)十余年的新能源補(bǔ)貼，已經(jīng)正式宣告結(jié)束。在此之前，我們經(jīng)歷著新能源補(bǔ)貼的扶持、退坡；在此之后，我們將不會(huì)再享受到國(guó)補(bǔ)帶來(lái)的購(gòu)車福利。在這個(gè)略帶一些告別意
新能源汽車 | 2023-01-03 11:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction強(qiáng)大的企業(yè)總有在危局中逆勢(shì)增長(zhǎng)的能力。作者丨樊舒琪責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌早在2019年，網(wǎng)絡(luò)上就流行著這樣一句話：“2019年是過(guò)去十年最差的一年，但是未來(lái)十年最好的一年
新能源汽車 | 2023-01-03 11:45 評(píng)論不知不覺(jué)，2022年即將結(jié)束，伴隨著新年一起到來(lái)的便有我們的老朋友——CES。CES是全球最大的科技展覽會(huì)之一，每年都會(huì)有不少?gòu)S商在該展會(huì)上公布它們的最新技術(shù)和各種黑科技產(chǎn)品，顯然這幾年CES的風(fēng)頭基本都被VR／AR給搶走，各大廠商的發(fā)力點(diǎn)也逐漸開始往VR上靠
VR | 2023-01-03 11:41 評(píng)論在智能化領(lǐng)域沒(méi)有自我掌握核心技術(shù)的車企將肯定不會(huì)進(jìn)入到這場(chǎng)行業(yè)大變革的下一輪。（圖片來(lái)源：車事小說(shuō)／攝）文｜車事小說(shuō) 無(wú)花果當(dāng)時(shí)間指針正式邁入2023，也就意味著我們正式告別了一言難盡的2022。對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，2022年的不易可謂幾乎貫穿了一整年
新能源汽車 | 2023-01-03 11:30 評(píng)論前言：由于半導(dǎo)體行業(yè)正在經(jīng)歷寒冬，缺芯時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。大量消費(fèi)電子進(jìn)入去庫(kù)存周期，臺(tái)積電的大客戶如英特爾、蘋果等客戶新品計(jì)劃發(fā)生了改變。作者 ｜ 方文圖片來(lái)源 ｜ 網(wǎng) 絡(luò)臺(tái)積電宣布量產(chǎn)3納米
電子工程 | 2023-01-03 11:26 評(píng)論自2014年至今，一錘定音每年年初都會(huì)對(duì)當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。今年是第十版。事后來(lái)看，這些預(yù)測(cè)大多比較準(zhǔn)確，還算靠譜。2022年中國(guó)汽車十大預(yù)測(cè)是：一、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)重中之重
新能源汽車 | 2023-01-03 11:21 評(píng)論與衣食住行一樣，醫(yī)療需求同樣對(duì)人們的生存具有重要意義。醫(yī)療行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，也已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。除了線下醫(yī)療日益完善之外，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療也隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展而實(shí)現(xiàn)了快速起飛�，F(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)逐步成為了線下醫(yī)療的重要補(bǔ)充，為人們的醫(yī)療需求提供了諸多助益
醫(yī)械科技 | 2023-01-03 11:16 評(píng)論2023年1月1日，造車新勢(shì)力陸續(xù)公布2022年12月份交付快報(bào)，目前來(lái)看，理想汽車銷量超2萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，也成為造車新勢(shì)力冠軍，蔚來(lái)汽車和小鵬汽車以及AITO問(wèn)界則全部超過(guò)了1萬(wàn)輛，但零跑汽車和哪
新能源汽車 | 2023-01-03 10:56 評(píng)論進(jìn)入5G時(shí)代以來(lái)，得益于運(yùn)營(yíng)商5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與普及，不僅使我們用上了速度更快的5G網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商也憑借三年來(lái)筑起的通信基礎(chǔ)設(shè)施，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中奪得先機(jī)，成功找到新的“增長(zhǎng)引擎”
云計(jì)算 | 2023-01-03 10:54 評(píng)論不知不覺(jué)2022年已經(jīng)成為了過(guò)去式，在2023年1月1日這一天，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力陸續(xù)公布了2022年12月份的交付成績(jī)。剛開始大家本以為這只是普普通通的收官之戰(zhàn)，但當(dāng)大家看到各家的交付成績(jī)之后，各家的爭(zhēng)斗場(chǎng)面比以往要激烈數(shù)十倍，可以說(shuō)各個(gè)品牌都“殺紅了眼”
新能源汽車 | 2023-01-03 10:46 評(píng)論硅料將斷崖式下跌？這可能只是你的想象。用這樣一個(gè)標(biāo)題，對(duì)于苦硅料久矣的光伏行業(yè)來(lái)說(shuō)，可能情商有點(diǎn)低。更何況，硅料降價(jià)趨勢(shì)已然形成，很多文章最近都在用“雪崩”、“斷崖”來(lái)形容硅料的“慘狀”，可謂語(yǔ)不驚人死不休
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-03 10:42 評(píng)論作為去年最火的硬科技產(chǎn)業(yè)，半導(dǎo)體行業(yè)在2022年的處境可謂急轉(zhuǎn)直下。當(dāng)供應(yīng)鏈危機(jī)緩解，庫(kù)存上升的現(xiàn)象變得愈發(fā)突出，昔日躺著數(shù)錢的半導(dǎo)體巨頭們也不得不放下身段，為清庫(kù)存、搶市場(chǎng)祭出各種手腕。包括壟斷手機(jī)芯片市場(chǎng)的高通和聯(lián)發(fā)科，也開始不淡定了
電子工程 | 2023-01-03 10:38 評(píng)論2023年1月1日，多家新能源車品牌發(fā)布了2022年12月的銷量數(shù)據(jù)。廣汽埃安廣汽埃安2022年12月銷量 30007 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 107％。2022 年1－12月，埃安累計(jì)銷量27．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126％
新能源汽車 | 2023-01-03 10:27 評(píng)論年終歲尾，2022廣州車展雖遲終到。歷經(jīng)波折，是對(duì)2022年車市的注腳——無(wú)論困難有多大，該來(lái)的總是會(huì)來(lái)的。車展前后，總是看到某某合資品牌入華xx年，累計(jì)銷量突破xx萬(wàn)之類的新聞稿，看起來(lái)讓人心潮澎湃
新能源汽車 | 2023-01-03 10:16 評(píng)論
