近年來，隨著綠色環(huán)保理念普及以及疫情等多種因素影響，人們在出行時往往更傾向于選擇兩輪電動車作為短途交通出行工具。與此同時，即時配送、外賣等新消費業(yè)態(tài)的誕生與發(fā)展，同樣帶動了兩輪電動車需求量的持續(xù)增長。
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-30 09:52 評論半導體行業(yè)在過往一年中，呈現(xiàn)不斷下跌的趨勢。根據(jù)LONGPORT的數(shù)據(jù)，美國費城半導體指數(shù)年初至今累計跌幅已達37％。海豚君認為過去一年半導體指數(shù)頻頻下跌的原因有：①美聯(lián)儲加息的影響；②半導體行業(yè)周期下行的影響
電子工程 | 2022-12-30 09:24 評論出品方：元宇宙之心、歐易研究院概述在國內(nèi)，元宇宙一詞自2021年登頂“漢語盤點2021”和“十大網(wǎng)絡(luò)用語”后，2022年逐步從大眾熟悉的“吃瓜”領(lǐng)域過渡到了應(yīng)用階段。在2022牛津年度詞匯評選中，元宇
人工智能 | 2022-12-30 08:52 評論撰文 ｜ Penn；編輯 ｜ 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第472篇原創(chuàng)俄烏沖突使得能源安全成為歐洲優(yōu)先考慮事項。為了擺脫對俄羅斯能源依賴，大規(guī)模發(fā)展可再生能源成為歐洲各國首選。2022年3月，德國將其2
太陽能光伏 | 2022-12-29 16:48 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，也稱為企業(yè)的資金或資本增值能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。對公司盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取138家綠色電力企業(yè)作為研究樣本
太陽能光伏 | 2022-12-29 14:33 評論在豐田官方某份報告看到其分車型，分市場的銷量圖。清晰明了的呈現(xiàn)了豐田全球各個市場的車型以及銷量份額。豐田的財年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反饋的銷量信息是2021年3月到2022年3月豐田汽車分車型，分市場銷量數(shù)據(jù)
新能源汽車 | 2022-12-29 11:49 評論2022年即將畫上句號，這一年大家一路走來也是甘苦自知，作為制造業(yè)重頭的汽車產(chǎn)業(yè)今年也是磕磕絆絆，雖然在減稅政策的刺激下，下半年車市行情迎來了銷量上漲，但是很多車企其實活得并不輕松。而在今年的跌宕起伏
新能源汽車 | 2022-12-29 11:38 評論傳統(tǒng)車企與造車新勢力終將回歸同一賽道新能源汽車賽道，正在呈現(xiàn)出明顯的兩極分化。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會所發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月新能源車國內(nèi)零售滲透率為36．3％，較上年同期提升了15個百分點。11月，中國
新能源汽車 | 2022-12-29 11:24 評論最近特斯拉風波不斷，馬斯克不斷減持，讓股價一路從414美元的高位跌落至109美元。而且馬斯克最近的不務(wù)正業(yè)也一直被大股東投訴，現(xiàn)在已經(jīng)有大股東要求董事會開除馬斯克。雖然各種負面緋聞不斷，但是從基本面來看，特斯拉確實正在不斷兌現(xiàn)資本市場的承諾
新能源汽車 | 2022-12-29 11:11 評論12月28日，鋰電池板塊走低，寧德時代一度跌超5％，華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、德方納米、富臨精工、恩捷股份等跟跌。消息面上，受減產(chǎn)傳聞影響，特斯拉股價重挫11．4％，市值一夜蒸發(fā)3093億元。而A股鋰電池板塊很多個股都是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的，因此股價也受到很大影響
鋰電 | 2022-12-29 10:46 評論賽道玩家普遍將高階智能駕駛的量產(chǎn)時間鎖定在2023年。作者 ｜ 萬博從智能駕駛域控制器，到應(yīng)用層面的軟件解決方案，國內(nèi)軟硬一體的智能駕駛產(chǎn)品，在2022年迎來爆發(fā)期。據(jù)賽博汽車不完全統(tǒng)計，截至到2022年年底，國內(nèi)已經(jīng)有20家企業(yè)發(fā)布了自己的軟硬一體智能駕駛解決方案
新能源汽車 | 2022-12-29 10:20 評論前言：相比其他成熟制程，28nm一直是單晶體管成本最低的工藝，也是DUV光刻機平面光刻的極限，技術(shù)難度遠不及先進工藝。但應(yīng)用前景卻十分廣泛，能夠滿足手機、電腦、IoT和各類消費電子相關(guān)芯片需求。再加上，量產(chǎn)這么多年，晶圓廠相關(guān)設(shè)備也早已折舊完畢，是制程工藝中當之無愧的［優(yōu)等生］
電子工程 | 2022-12-29 10:09 評論12月26日，鼎際得發(fā)布公告稱，全資子公司遼寧鼎際得石化科技有限公司擬投資建設(shè) POE高端新材料項目。項目共分為兩期實施，總建設(shè)周期5年�？偨ㄔO(shè)規(guī)模為：40萬噸/年P(guān)OE聯(lián)合裝置，30萬噸/年α-烯烴裝置，25萬噸/年碳酸酯裝置，400Nm3/h電解水制氫裝置等
太陽能光伏 | 2022-12-28 18:00 評論撰文 ｜ 維小尼；編輯 ｜ 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第471篇原創(chuàng)2022年什么行業(yè)最火？有人會說，肯定是新能源汽車。其實，還有一個比新能源汽車更火的行業(yè)，那就是：光伏！火到什么程度呢？可以用一組數(shù)據(jù)來說明
太陽能光伏 | 2022-12-28 17:10 評論撰文 ｜ Penn；編輯 ｜ 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第470篇原創(chuàng)氫作為高效低碳的能源載體，綠色清潔的工業(yè)原料，在交通、工業(yè)、建筑、電力等多領(lǐng)域擁有豐富的應(yīng)用場景，成為了21世紀人類可持續(xù)發(fā)展最具潛力的二次清潔能源
氫能 | 2022-12-28 16:15 評論撰文｜華鋒編輯｜凱旋“亞洲鋰都”宜春，撕開了ESG的傷疤。12月6日、江西宜春發(fā)布通告稱，發(fā)現(xiàn)江西永興特鋼新能源科技公司涉嫌以逃避監(jiān)管方式排放污染物，目前公安部門聯(lián)合生態(tài)部門已對該公司立案調(diào)查。江西永興特鋼新能源科技公司是上市公司——永興材料鋰電新能源業(yè)務(wù)的主要實施平臺
鋰電 | 2022-12-28 15:34 評論車運，即國運！ 文 ｜ 華商韜略 熊劍輝 1984年，魏建軍20歲生日那天，他收到了一份特殊的禮物——一輛蘇聯(lián)產(chǎn)的、二手“拉達”轎車�！ ￠_著這輛拉達車，魏建軍在保定機場表演了漂移特技，一戰(zhàn)成名的他，從此得到了“保定車神”的外號
新能源汽車 | 2022-12-28 14:23 評論自動駕駛是汽車行業(yè)最熱門的“賽道”，一年前，上汽集團董事長陳虹拋出“靈魂肉體論”，表明車企自身掌握自動駕駛研發(fā)技術(shù)的必要性，但在今年的電動汽車百人會上，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理儲瑞松向車企呼喊，智能化
新能源汽車 | 2022-12-28 12:00 評論
