冰火兩重天的滋味當(dāng)然不好受。在中國市場就是這樣，很多時候受制于身份所限，怎樣做都不合適。對于華晨中國來說，尤為如此。錯就錯在，旗下寶馬品牌不斷上升的同時，是自主品牌的不斷墜落。
新能源汽車 | 2018-05-17 10:46 評論最近一段時間科技領(lǐng)域的新聞可謂是層出不窮，各大話題輪番上陣。其中之一，無疑是“5G標(biāo)準(zhǔn)”投票事件。
光通訊 | 2018-05-17 10:42 評論
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）設(shè)備出貨量預(yù)計將從2018年的1.069億臺增加到2023年的6.132億臺，年均復(fù)合增長率（CAGR）將達41.8%。
光通訊 | 2018-05-17 10:25 評論德國萊茵集團（RWE）擁有長達120多年的供電歷史。當(dāng)前，隨著可再生能源電力不斷占領(lǐng)電力市場的份額，歐洲國家逐步退出煤電、核電，萊茵認(rèn)為提高供電可靠性成為重中之重。
電力 | 2018-05-17 10:19 評論交流一個新SaaS項目，創(chuàng)始人提到，前期打算通過免費策略將SaaS產(chǎn)品給小B（門店）使用以期快速占領(lǐng)市場，獲得大量終端C（個人用戶）后再通過衍生產(chǎn)品盈利。
云計算 | 2018-05-17 10:18 評論如果說過去還只是拿混合動力練練手，那么，當(dāng)吉利旗下高端B級車——博瑞GE一箱油成功挑戰(zhàn)1200公里，實測平均油耗僅4．3L已是既定事實，沒有人會再懷疑，吉利汽車正在全面鋪開傳統(tǒng)汽車的電動化進程，來實現(xiàn)其“藍色吉利行動”。
新能源汽車 | 2018-05-17 10:17 評論
2018年國內(nèi)碳酸鋰供給約為15.3萬噸，需求約為15.6萬噸，供給缺口仍然存在，碳酸鋰供需同樣處于緊平衡狀態(tài)，2019年隨著鹽湖產(chǎn)能逐步提升，及鋰礦巨頭產(chǎn)能釋放，緊平衡狀態(tài)將會打破。
鋰電 | 2018-05-17 10:14 評論5月過半，隨著4月份汽車銷量數(shù)據(jù)的逐漸公布，各款車型的投訴數(shù)據(jù)也一一出爐。下面車宇世界根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴平臺、整理出了5月份前半月轎車質(zhì)量投訴排行榜TOP5車型，并就其情況進行簡單點評，以供大家購車時提供參考。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-17 09:59 評論企業(yè)未來采用的云計算并不是公共云，而是多云。根據(jù)調(diào)查機構(gòu)451 Research的調(diào)查研究，到2019年，69％的企業(yè)將擁有多云／混合IT環(huán)境。
云計算 | 2018-05-17 09:44 評論2018年快過去一半了，各大質(zhì)量榜單也是陸續(xù)出爐了，而令人驚奇的是，在合資SUV質(zhì)量問題榜單上，向來以質(zhì)量著稱的本田居然在投訴量排行榜的前五席中占據(jù)了前四席。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-17 09:44 評論
提起人工智能（AI），人們并不陌生，從最早的IBM深藍戰(zhàn)勝國際象棋大師，到不久前阿爾法狗橫掃圍棋屆，人工智能不僅越來越聰明，更是隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟開始在越來越多的場景中嶄露頭角。
人工智能 | 2018-05-17 09:11 評論日前，據(jù)媒體爆料，來自國資委方面的消息人士表示，繼合資公司上通五菱之外，五菱打算在再啟自主乘用車業(yè)務(wù)，這也將是柳州在“國有企業(yè)私有化”之后嘗試“私營企業(yè)國有化”的重要步驟。
新能源汽車 | 2018-05-17 09:04 評論
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，各尺寸液晶電視面板價格近期持續(xù)下跌，其中一些尺寸的價格可能會在6月份達到成本水平，從而可能會引發(fā)面板廠商大幅減產(chǎn)以應(yīng)對價格下行壓力。
顯示 | 2018-05-17 09:00 評論
縱觀整個鉛酸蓄電池市場，從競爭數(shù)量、行長率、退出壁壘、同質(zhì)化程度，以及競爭層次來看，鉛酸蓄電池行業(yè)處于成熟階段，但行業(yè)整體素質(zhì)參差不齊，受到企業(yè)自身因素的局限，多數(shù)企業(yè)集中于低端產(chǎn)品，打價格戰(zhàn)，目前市場上現(xiàn)有企業(yè)競爭激烈。
鋰電 | 2018-05-17 04:07 評論相對于VR，有些人覺得AR可能更沒前途。昂貴的價格、寥寥無幾的應(yīng)用、更高的技術(shù)難度，都是反對派經(jīng)常強調(diào)的缺點。而支持AR的，卻認(rèn)為AR比VR的前景更廣，更具有實用價值。
VR | 2018-05-17 02:10 評論自打進入2018年以來，眾泰的動作可以說是非常活躍，推出了幾款新車，而這幾款新車，以T500為例，簡直打破了我們對眾泰的固有印象，沒錯，眾泰也開始走原創(chuàng)的道路了。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-16 17:32 評論全球信息科技發(fā)展，已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)，國內(nèi)外巨頭積極擁抱，包括近期谷歌I／O大會上，安卓系統(tǒng)是大會重點，而面向適用于廣泛物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的Android Things操作系統(tǒng)則成為核心，繼智能手機之后，谷歌寄望于安卓系統(tǒng)嵌入到更多智能設(shè)備。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-16 16:01 評論如今，越來越多的組織使用公共云、軟件即服務(wù)（SaaS），以及本地基礎(chǔ)設(shè)施（私有云）的組合來創(chuàng)新和支持其應(yīng)用程序和業(yè)務(wù)模型。
云計算 | 2018-05-16 15:25 評論
近年來，全球工業(yè)激光器市場規(guī)模保持較快增長，根據(jù)OFweek研究中心數(shù)據(jù)顯示，全球工業(yè)激光器收入從2012年的23．4億美元增加至2017年的46．8億美元，市場規(guī)模翻倍。
光學(xué) | 2018-05-16 13:07 評論一項制度的出臺，對某些人有利，對另外一些人有害，或者某個群體受益大于別的群體，這就是所謂的制度非中性。
太陽能光伏 | 2018-05-16 11:34 評論
