全球能源系統(tǒng)將在接下來的數(shù)十年間經(jīng)歷快速發(fā)展和廣泛變革的過程,尤其是在發(fā)電,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和電力使用這三個(gè)方面。
電力 | 2018-11-22 09:58 評論機(jī)器視覺是人工智能正在快速發(fā)展的一個(gè)分支,簡單說來,機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。
安防 | 2018-11-22 09:51 評論11月21日,全球人工智能龍頭、自動(dòng)駕駛芯片霸主的英偉達(dá),在中國蘇州舉辦了年度最后一場GTC大會(huì)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-22 09:48 評論石化產(chǎn)品作為全球能源系統(tǒng)的組成部分,重要性越來越顯著。
環(huán)保 | 2018-11-22 09:42 評論曹鵬向與會(huì)者展示了自動(dòng)機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)、生物探針、豬臉識別、風(fēng)控超腦、智能測謊、智能安防六大黑科技產(chǎn)品,并發(fā)布智能機(jī)器人R計(jì)劃,披露了京東數(shù)字科技已經(jīng)發(fā)布及正在開發(fā)中的六大系列機(jī)器人產(chǎn)品。
智慧城市 | 2018-11-22 09:41 評論
人工智能在醫(yī)療圈的大紅大紫,讓CDSS(臨床決策支持系統(tǒng))注定不會(huì)成為其中的配角。經(jīng)歷了早幾年魚龍混雜的專家規(guī)則系統(tǒng),在回爐重造之后,CDSS急需借助人工智能的概念撥亂反正。以電子病歷為核心的醫(yī)院信息化建設(shè)政策,恰好吹響了這一“反攻號角”。
醫(yī)械科技 | 2018-11-22 09:21 評論
近日,海信加入OLED陣營議論火熱,似乎是電視圈在上演“真香”現(xiàn)場,從堅(jiān)定的OLED反對派到低調(diào)加入OLED陣營,海信經(jīng)歷了什么?
顯示 | 2018-11-22 09:16 評論最近市場調(diào)研公司TrendForce給出的最新數(shù)據(jù)顯示,2018年第三季度蘋果筆記本的出貨量出現(xiàn)了嚴(yán)重下跌,幅度遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
智能硬件 | 2018-11-22 09:05 評論據(jù)彭博社報(bào)道,2018年11月初,騰訊開始在美國加州招募自動(dòng)駕駛?cè)瞬。將人才招募地選在美國加州,不僅由于加州匯聚著大量科技型的人才,還因?yàn)榧又菔侨蚴讉(gè)自主為自動(dòng)駕駛汽車制定法規(guī)的州。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-22 08:53 評論
近日,華為與上汽通用五菱簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢,巨頭抱團(tuán)與車企合作已經(jīng)算是業(yè)界常態(tài),這也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭慣用的策略。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-22 08:40 評論工業(yè)4.0是一種透過物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)(Big Data) 等數(shù)字化科技,整合顧客與供應(yīng)鏈伙伴,能夠調(diào)適顧客需求、節(jié)約資源,達(dá)成大量個(gè)別訂制生產(chǎn)的智能制造。
工控 | 2018-11-22 08:40 評論從海關(guān)出口數(shù)據(jù)來看,20家全球領(lǐng)先的光伏企業(yè)中,有13家的三季度海外出貨量都高于二季度,且其中7家的增幅超過50%。
太陽能光伏 | 2018-11-22 08:36 評論提及鋰礦資源豐富的國家,澳大利亞往往首當(dāng)其沖。而近年來,非洲也成為鋰礦行業(yè)的后起之秀:眾多鋰資源公司在非洲開始新建鋰項(xiàng)目。
鋰電 | 2018-11-22 05:22 評論根據(jù)彭博社消息,特斯拉預(yù)計(jì)將在本月末將Model 3的周產(chǎn)能提升至7000輛。為此,CEO馬斯克將親臨產(chǎn)品線監(jiān)督生產(chǎn)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-21 17:14 評論獲悉,近日,Technavio Research發(fā)布了全球翻新醫(yī)療器械市場報(bào)告,報(bào)告顯示:到2023年,翻新醫(yī)療器械市場的復(fù)合年增長率將超過10%。
醫(yī)械科技 | 2018-11-21 16:08 評論今天蔚來汽車、小鵬汽車等新勢力車企之所以如此積極參與充電站網(wǎng)的建設(shè),除了為解決自己生產(chǎn)出來的汽車賣出去后無法便捷充電的問題外,更多的也是看到了成為“超級充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商”后的巨大“錢途”。
新能源汽車 | 2018-11-21 16:07 評論一個(gè)極富遠(yuǎn)見的決策,帶來了奧迪與中國市場三十年的相互成就,正如業(yè)內(nèi)某位資深人士所說:“奧迪在中國的成功,不是機(jī)會(huì)主義的成功,而是戰(zhàn)略的成功!
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-21 15:34 評論機(jī)器視覺系統(tǒng)的特點(diǎn)是提高生產(chǎn)的柔性和自動(dòng)化程度。在一些不適合于人工作業(yè)的危險(xiǎn)工作環(huán)境或人工視覺難以滿足要求的場合,常用機(jī)器視覺來替代人工視覺。
工控 | 2018-11-21 15:06 評論在2018年前三個(gè)季度,中國車市并未按照以往慣例迎來“金九銀十”的銷售旺季。
新能源汽車 | 2018-11-21 11:50 評論在這樣的大環(huán)境之下,車企普遍增長乏力,一些企業(yè)甚至出現(xiàn)銷量的大幅下滑。與此同時(shí),在競爭格局愈發(fā)復(fù)雜的大環(huán)境之下,廣汽本田不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的逆勢增長,更是積極布局電動(dòng)化領(lǐng)域。
新能源汽車 | 2018-11-21 11:03 評論