逆勢(shì)上揚(yáng)的豪華品牌成為全球汽車市場(chǎng)低迷氣氛中的一枝獨(dú)秀。 近日，隨著奧迪集團(tuán)2022年的財(cái)報(bào)出爐，關(guān)于BBA銷量、營(yíng)收、利潤(rùn)、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的全面概況也一同被擺在了臺(tái)面上。 綜合BBA各自交出的2022年成績(jī)單來(lái)看，2022年梅賽德斯-奔馳的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)位列德系三強(qiáng)之首，奧迪排名第三
新能源汽車 | 2023-03-24 16:35 評(píng)論2022年底疫情徹底放開，旅游業(yè)和餐飲業(yè)率先復(fù)蘇，與此同時(shí)，有著強(qiáng)烈個(gè)人品質(zhì)消費(fèi)屬性的個(gè)護(hù)小家電也率先迎來(lái)了大幅增長(zhǎng)。據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）線上推總數(shù)據(jù)顯示（含抖音）：2023年1-2月，電吹風(fēng)零售額同比增長(zhǎng)17.8%，電動(dòng)牙刷零售額同比增長(zhǎng)17.9%，電動(dòng)剃須刀零售額同比增長(zhǎng)31.8%
智能家居 | 2023-03-24 16:14 評(píng)論? 作者：程諾，編輯：小市妹 在芯片生產(chǎn)過(guò)程中，“靶材”是一種必不可少的關(guān)鍵材料，存在工藝不可替代性
新材料 | 2023-03-24 15:56 評(píng)論“山西呂梁鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道加油站出售，證件齊全，加油機(jī)5臺(tái)單槍，出售價(jià)1000w”、“河北邯鄲市省道加油站出售，加油機(jī)6臺(tái)12槍，汽油3-4w左右，柴油10噸左右，出售價(jià)1600w”……近一個(gè)月以來(lái)，幾乎每天
新能源汽車 | 2023-03-24 15:56 評(píng)論據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月23日，電池級(jí)碳酸鋰跌10000元/噸，均價(jià)報(bào)28萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌10000元/噸，均價(jià)報(bào)24萬(wàn)元/噸；氫氧化鋰跌4000~5000元/噸；鎳豆跌300元/噸。對(duì)比2021年11月歷史最高59萬(wàn)元/噸，暴跌49.15%，這幾乎是腰斬的節(jié)奏
鋰電 | 2023-03-24 15:51 評(píng)論當(dāng)前在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及國(guó)民生活品質(zhì)不斷提升背景下，舷外機(jī)配套產(chǎn)品逐漸成為休閑娛樂(lè)的必備工具，進(jìn)而促使國(guó)內(nèi)舷外機(jī)市場(chǎng)需求不斷增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大 舷外機(jī)，又稱船外機(jī)、操舟機(jī)，是指安裝在船體（船舷）外側(cè)的推進(jìn)用發(fā)動(dòng)機(jī)，一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)、齒輪箱、推進(jìn)器、操作裝置、懸掛裝置等部件構(gòu)成
智慧海洋 | 2023-03-24 15:35 評(píng)論作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別? ?致“想致富，先修路�！弊罱锿甸e，有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了小鵬G9大約兩周時(shí)間。較為客觀的評(píng)論，雖然這款命運(yùn)多舛的品牌旗艦車型，在去年上市之初經(jīng)歷了定價(jià)與SKU的搖擺不定
新能源汽車 | 2023-03-24 15:21 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取54家汽車芯片企業(yè)作為研究樣本
新能源汽車 | 2023-03-24 14:57 評(píng)論GPT大模型帶來(lái)的人工智能熱沒(méi)有降溫的意思，各家都在展示在人工智能技術(shù)上的積累。而相比于海外在基礎(chǔ)研究層面的創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)人工智能的發(fā)展總體上更偏重應(yīng)用和落地。 文｜游勇 石兆 編｜周路平 01 互聯(lián)網(wǎng)再次風(fēng)起云涌 機(jī)會(huì)有多大，焦慮就有多大
人工智能 | 2023-03-24 13:57 評(píng)論OTA召回會(huì)成為主流方式嗎？ 汽車召回總量大幅降低，汽車質(zhì)量越來(lái)越好了？&zw
新能源汽車 | 2023-03-24 13:44 評(píng)論近日，知名分析機(jī)構(gòu)Counterpoint research發(fā)布了一份數(shù)據(jù)，稱大于600美元價(jià)格以上的高端機(jī)銷量，這幾年是持續(xù)上升，2022年時(shí)同比增長(zhǎng)1%，大約占到了21%左右的比例了。 這與低迷
消費(fèi)電子 | 2023-03-24 13:41 評(píng)論2022年Q4財(cái)報(bào)發(fā)布之后，拼多多股價(jià)出現(xiàn)了大幅下挫（當(dāng)日下跌超過(guò)10%），市場(chǎng)多將此解讀為營(yíng)收和利潤(rùn)等指標(biāo)“不及市場(chǎng)預(yù)期”，言外之意，在預(yù)期差之下，市場(chǎng)重新調(diào)整對(duì)企業(yè)估值，信心不足股價(jià)下跌
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-24 11:44 評(píng)論3月14-20日，六天內(nèi)有三個(gè)氫能大項(xiàng)目接連敲定，投資累計(jì)超222億元。分別是國(guó)富氫能參投的36億綠氫項(xiàng)目落地內(nèi)蒙古；億華通81.46億制氫項(xiàng)目開建；中能建氫能源簽署105億綠氫項(xiàng)目。 氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，帶動(dòng)另一處于種子階段的產(chǎn)業(yè)——綠氨（由綠氫+氮?dú)庵频茫┊a(chǎn)業(yè)蓬勃興起
氫能 | 2023-03-24 11:34 評(píng)論作 者 |夢(mèng)蕭了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)6093字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)16分鐘“動(dòng)力電池之爭(zhēng)或已進(jìn)入到白刃戰(zhàn)的階段�！睋�(jù)SNE Research3月21日最新報(bào)告顯示，全球Top10的電池制造商中，中國(guó)企業(yè)獨(dú)占7席
鋰電 | 2023-03-24 11:27 評(píng)論作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)6093字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)16分鐘 “動(dòng)力電池之爭(zhēng)或已進(jìn)入到白刃戰(zhàn)的階段。&
電子工程 | 2023-03-24 11:19 評(píng)論2022年是京東健康上市后的第二個(gè)完整業(yè)績(jī)年，近日，該公司交出一份漂亮的財(cái)報(bào)，營(yíng)收與毛利取得大幅增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)了三年來(lái)首次盈利。遺憾的是，京東健康去年的毛利率再次下滑，創(chuàng)下六年以來(lái)的新低，且醫(yī)藥和健康產(chǎn)品銷售的收入占比上漲，讓該公司“以藥養(yǎng)醫(yī)”的模式較2021年更明顯
醫(yī)械科技 | 2023-03-24 10:35 評(píng)論八個(gè)月后，魅族與吉利的故事，終于正式開始。 去年7月，落寞的魅族被吉利納入麾下。但直到今年3月，才與吉利旗下湖北星紀(jì)時(shí)代融合為星紀(jì)魅族集團(tuán)，創(chuàng)始人由李書福（吉利控股董事長(zhǎng)）擔(dān)任，沈子瑜（億咖通科技CEO）出任董事長(zhǎng)兼CEO
電子工程 | 2023-03-24 10:22 評(píng)論撰文 | Shushu；編輯 | 郭郭 →這是《環(huán)球零碳》的第573篇原創(chuàng) 儲(chǔ)能被認(rèn)為是打造新型電力系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。作為消納風(fēng)電光伏等不穩(wěn)定電源的“新基建”，儲(chǔ)能以不可或缺的姿態(tài)成為能源轉(zhuǎn)型的“定海神針”，吸引了投資者的關(guān)注
儲(chǔ)能 | 2023-03-24 10:01 評(píng)論文/子夜 編輯/葉麗麗 今年，手機(jī)市場(chǎng)依然熱鬧，各家新品發(fā)布會(huì)接踵而至。 3月23日，華為進(jìn)行了今年第一場(chǎng)旗艦新品發(fā)布會(huì)。在這之前，華為常務(wù)董事余承東早已在微
通信 | 2023-03-24 09:37 評(píng)論前言： 縱觀世界工業(yè)化發(fā)展的歷史，任何一個(gè)國(guó)家成功工業(yè)化，都是吸收和應(yīng)用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)技術(shù)的結(jié)果。 近年來(lái)，在智能制造、雙碳目標(biāo)等戰(zhàn)略要求下，以新能源汽車、光伏賽道為代表的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容提速進(jìn)入高景氣發(fā)展階段
激光 | 2023-03-24 09:33 評(píng)論
