日前，據(jù)美國證券交易委員會（SEC）披露的一份文件顯示，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，下稱FF）董事會于4月12日批準(zhǔn)生效了部分措施，其中包括解除其創(chuàng)始人、前CEO賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。公告顯示，賈躍亭將繼續(xù)擔(dān)任公司的首席產(chǎn)品官和用戶生態(tài)系統(tǒng)官，并向FF執(zhí)行董事長匯報
新能源汽車 | 2022-04-15 18:00 評論160歲長安駛?cè)霘v史“最長安”作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“未來十年，全球一定會誕生世界級中國品牌，長安汽車必在其中�！遍L安汽車董事長朱華榮第一次提這句話是2021年8月24日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會上
新能源汽車 | 2022-04-15 17:13 評論文｜ 達(dá)維一紙公告，比亞迪跑在了全球車企前面。 4月3日，比亞迪宣布自2022年3月起，停產(chǎn)燃油車的整車生產(chǎn)，未來將專注于純電動和插電式混動的汽車業(yè)務(wù)。公告之后，比亞迪徹底轉(zhuǎn)型為一家新能源車企，加入新造車大賽里
新能源汽車 | 2022-04-15 17:10 評論繼4月4日德國圖林根州工廠正式獲得8GWh的電芯產(chǎn)能許可后，寧德時代海外布局再印重大進(jìn)展。4月15日，寧德時代宣布，旗下子公司廣東邦普下屬公司普勤時代于4月14日與印度尼西亞PT AnekaTamba
鋰電 | 2022-04-15 16:53 評論在面向化工行業(yè)關(guān)于“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋危化安全生產(chǎn)”的試點(diǎn)建設(shè)方案工作中，高精度人員定位被列入重點(diǎn)建設(shè)項目，通過細(xì)化人員定位系統(tǒng)的技術(shù)要求，在化工工業(yè)安全驗收標(biāo)準(zhǔn)中被要求強(qiáng)制執(zhí)行，因此，四相科技化工廠精確人
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-04-15 16:47 評論改變就是希望作者：郝科科編輯：李靜風(fēng)品：沈禾 車一來源：銠財－銠財研究院從巴菲特到張磊，歷史已無數(shù)次印證時間對投資的意義�？萍假惖溃绕淇简�?zāi)托�。蘋果、阿里等公司前期都曾持續(xù)虧損，但最終成為了偉大公司
人工智能 | 2022-04-15 16:33 評論撰稿丨電池中國 圓柱技術(shù)路線在億緯鋰能的整個電池路線體系中的比重越來越大。無論是大圓柱，還是小圓柱，億緯鋰能都在加大投資布局的力度。 對于“圓柱體系”的偏愛，主要是億緯鋰能認(rèn)為其有著“絕對的安全與成本優(yōu)勢”
鋰電 | 2022-04-15 16:10 評論為實(shí)現(xiàn)“2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”國家目標(biāo)，不少企業(yè)開始關(guān)注并實(shí)施節(jié)能降碳、綠色低碳的措施。而數(shù)字化技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要手段，也已成為各企業(yè)的重要抓手。格創(chuàng)東智緊跟國家發(fā)展，憑借深厚的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)幫助企業(yè)下好雙碳“先手棋”，成就綠色智慧企業(yè)
智能制造 | 2022-04-15 15:45 評論4月6日，寧德時代“官宣”其國際化最新進(jìn)展，公司位于德國圖林根州的首個海外工廠獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可，該工廠計劃總投資18億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh，未來將為當(dāng)?shù)乜偣蔡峁?000個就業(yè)崗位。工廠位于德國的心臟地帶，將為德國主要汽車廠商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，助力歐洲全面電動化和能源轉(zhuǎn)型
鋰電 | 2022-04-15 14:37 評論中國市場之于Stellantis的意義，或許并沒有那么重要。為什么要用“輕資產(chǎn)模式”？先不說Stellantis集團(tuán)，我們來看看之前哪些企業(yè)用過這個模式。達(dá)芙妮大多數(shù)人都聽過吧？過去上至一線城市下至十
新能源汽車 | 2022-04-15 11:44 評論【藍(lán)科技觀察】空調(diào)已是高度競爭的產(chǎn)業(yè)，品牌集中度較高，基本形成了穩(wěn)定的陣營，用戶也有一定的消費(fèi)慣性。當(dāng)一個新品牌進(jìn)入空調(diào)領(lǐng)域，如果不是價格驅(qū)動，很難在市場占有一席之地。前有美的、格力和海爾穩(wěn)固的空調(diào)鐵
智能家居 | 2022-04-15 11:06 評論未來10年投入約8萬億日元（約640億美元）研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并在電動化和軟件領(lǐng)域共計投入約5萬億日元（約400億美元），到2030年在全球市場推出30款純電動汽車，計劃年產(chǎn)量超過200萬輛。當(dāng)人們看到本田這
新能源汽車 | 2022-04-15 10:32 評論文｜恒心來源｜博望財經(jīng)在新能源車火爆以及燃油漲價的當(dāng)下，越來越多的車企開始效仿比亞迪（股票代碼：002594．SZ），正在向新能源方向轉(zhuǎn)型，其中就包含了我國自主品牌乘用車領(lǐng)軍企業(yè)吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）
新能源汽車 | 2022-04-15 10:27 評論2017年結(jié)束了＂ 寶萬之戰(zhàn)＂后，王石正式卸任了萬科董事長職務(wù)，此后幾年時間里，王石偶爾也會出現(xiàn)在公眾視野中，但已經(jīng)很少涉及商業(yè)活動，要么是參加慈善，要么是進(jìn)行爬山、劃賽艇等運(yùn)動。可就在大家都以為這位地產(chǎn)大亨已經(jīng)正式退休的時候，闊別商界5年之久的王石再次出山了
新能源汽車 | 2022-04-15 09:40 評論4月12日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，該公司計劃將其電動汽車業(yè)務(wù)設(shè)立一個單獨(dú)的部門，最終該部門可能會單獨(dú)上市。“這可能意味著要將電動汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)拆分上市，不過這是有條件的，也是我們正在評估的
新能源汽車 | 2022-04-15 09:24 評論撰文 ｜ 江珊來源 ｜ 選址9601894字，約需3分鐘「非洲手機(jī)之王」傳音控股選定了新工廠，預(yù)計總投資高達(dá)50－100億元、產(chǎn)能2500萬臺，這將成為傳音重慶基地后的又一個大產(chǎn)能自有工廠。3月30日
智慧城市 | 2022-04-14 17:28 評論持續(xù)下跌，寧德時代到底有沒有被低估？4月11日收盤，被譽(yù)為“寧王”的寧德時代股價重挫7．27％，市值一天便蒸發(fā)了839億。值得一提的是，這已經(jīng)不是寧德時代近期第一次股價大跌了。據(jù)統(tǒng)計，自從去年的12月
鋰電 | 2022-04-14 17:23 評論對于造車，小米一向都是認(rèn)真的，4月12日消息，小米汽車正式在北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。為什么說小米造車很認(rèn)真的，回顧一下小米的造車準(zhǔn)備你就會發(fā)現(xiàn)這話一點(diǎn)也不假。2021年1月15日，小米有造車意向，開始調(diào)研
新能源汽車 | 2022-04-14 16:23 評論2021年，「謳歌」在美國一共賣出了157，408 輛新車，繼續(xù)占據(jù)著美國豪華車市場前五的席位，而在國內(nèi)，他們的銷量僅為6，554輛，其差距可以用，一個在天，一個在地來形容。此前已有媒體曝光，謳歌旗下
新能源汽車 | 2022-04-14 14:31 評論最近汽車行業(yè)的大新聞，來自比亞迪。4月3日的一份說明，宣告比亞迪已停止燃油汽車整車生產(chǎn)，未來將專注純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。由此，比亞迪成為全球首家100％去燃油化的傳統(tǒng)車企，也預(yù)示著新能源汽車的發(fā)展即將邁入新的階段，這或?qū)⒁I(lǐng)更多的企業(yè)加快新能源化的速度，推動新能源汽車行業(yè)持續(xù)向前發(fā)展
太陽能光伏 | 2022-04-14 13:41 評論
