謳歌，正式宣布將退出中國(guó)市場(chǎng)了。這黯然的結(jié)局，似乎也在大家的意料之內(nèi)。4月8日，廣汽本田正式官宣了：自2023年起，不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌品牌現(xiàn)有產(chǎn)品，但廣汽本田的相關(guān)渠道還將繼續(xù)提供后續(xù)服務(wù)。廣汽謳歌相關(guān)的資源，將投入廣汽本田的電動(dòng)化事業(yè)當(dāng)中
新能源汽車 | 2022-04-11 09:52 評(píng)論文魏無(wú)羨3月份對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)而言顯然不太友好。銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年3月日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)累計(jì)銷售新車87902輛，同比下滑32．6％，其中東風(fēng)日產(chǎn)（含東風(fēng)啟辰）共銷售新車6．7萬(wàn)余輛，同比下滑幅度達(dá)到了3
新能源汽車 | 2022-04-11 09:27 評(píng)論此次整車生產(chǎn)暫停，將會(huì)讓銷售本已經(jīng)處于不利局面的蔚來(lái)汽車雪上加霜。路言 ｜ 作者4月9日，蔚來(lái)汽車在其官方APP上表示，自3月份以來(lái)，因?yàn)椴叭珖?guó)的新冠肺炎疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)
新能源汽車 | 2022-04-10 10:54 評(píng)論文金陵進(jìn)入4月，吉利汽車率先公布了3月份銷量情況。從整體表現(xiàn)來(lái)看，吉利汽車3月表現(xiàn)不錯(cuò)，在車市存量競(jìng)爭(zhēng)和整體缺芯的大背景下，其月銷量達(dá)到了101166 輛，同比增幅約1％，雖然這樣的銷量不及比亞迪的10．4萬(wàn)余輛，但是在自主品牌中也可以大概率取得亞軍的地位了
新能源汽車 | 2022-04-10 10:20 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道指Intel在愛(ài)爾蘭的Fab 34項(xiàng)目將提前一年量產(chǎn)Intel 4工藝，本來(lái)它計(jì)劃在2023年投產(chǎn)的，但是如今提前一年時(shí)間，估計(jì)是受到了蘋(píng)果M1 ultra處理器強(qiáng)大性能帶來(lái)的震撼，為了避免它在芯片市場(chǎng)地位被動(dòng)搖只能加速了該工藝量產(chǎn)
電子工程 | 2022-04-10 10:20 評(píng)論在電商江湖叱咤風(fēng)云多年的“東哥”，這次終于正式退到了后臺(tái)。4月7日晨間，京東發(fā)布公告稱，創(chuàng)始人劉強(qiáng)東將卸任京東集團(tuán)CEO一職，該職位由京東集團(tuán)總裁徐雷接任，根據(jù)公告，徐雷后續(xù)將負(fù)責(zé)京東集團(tuán)各日常運(yùn)營(yíng)。另一方面，劉強(qiáng)東雖然卸任CEO，但仍然擔(dān)任京東董事局主席之位，視角也將從企業(yè)管理轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)期戰(zhàn)略
智慧城市 | 2022-04-08 16:47 評(píng)論近日，智己汽車正式公布了首款車型智己L7的量產(chǎn)首發(fā)車型——智己L7 Pro售價(jià)為40．88萬(wàn)元，智己汽車官網(wǎng)顯示，當(dāng)前下訂，將從五月起開(kāi)始交付。天眼查APP信息顯示，智己汽車科技有限公司成立于2020年12月25日，智己汽車則是由上汽集團(tuán)與阿里巴巴、張江高科聯(lián)合打造的高端電動(dòng)汽車品牌
新能源汽車 | 2022-04-08 16:34 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源）如果一直關(guān)注比亞迪的消息，就不會(huì)對(duì)比亞迪停產(chǎn)燃油車的信息感到如此驚訝！早在去年，就風(fēng)傳比亞迪有停售燃油車的謀劃，此后被官方辟謠。通常的觀點(diǎn)認(rèn)為，從燃油車到新能
新能源汽車 | 2022-04-08 16:19 評(píng)論目前電車面臨的最大難題大概是選擇充電還是換電，充電就是電車的電池沒(méi)電了，找到充電站進(jìn)行充電，聽(tīng)起來(lái)是非常的方便，但其中有一個(gè)不妥之處，那就是充電的過(guò)程，電動(dòng)車的充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)一度成為電動(dòng)車前進(jìn)的阻礙；換
新能源汽車 | 2022-04-08 16:04 評(píng)論作者 ｜ 唐飛“碳中和”大背景下，國(guó)內(nèi)外新能源汽車熱度高漲，特斯拉、蔚來(lái)、理想等車企股價(jià)一路走高。而同樣以電池為主要驅(qū)動(dòng)能源的電動(dòng)兩輪車（國(guó)內(nèi)一般稱“電動(dòng)自行車”）似乎沒(méi)那么幸運(yùn)，去年3月到今年3月的一年里，國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車龍頭雅迪控股、新日股份、小牛電動(dòng)股價(jià)跌幅分別為31．6％、41．9％和76％
新能源汽車 | 2022-04-08 15:56 評(píng)論在2021年11月初舉行的第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，除了100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)之外，還包括沃爾沃、福特、通用、奔馳、比亞迪、捷豹路虎在內(nèi)的十多家汽車廠商，這些車企紛紛簽署了《關(guān)于零排放汽車和面包車的格拉斯哥宣言》，宣布到2035年在全球主要市場(chǎng)停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車
新能源汽車 | 2022-04-08 14:24 評(píng)論燃油時(shí)代“終結(jié)者”來(lái)了作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子洲頭圖片｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪目前電動(dòng)化已成為大勢(shì)所趨，傳統(tǒng)車企紛紛開(kāi)啟轉(zhuǎn)型步伐，但方式大多比較緩和，幾乎都是油電并舉慢慢過(guò)渡，并沒(méi)有車企敢于放棄燃油車，把賭注全部押在電動(dòng)化路線上
新能源汽車 | 2022-04-08 14:00 評(píng)論奔馳的此番調(diào)價(jià)，會(huì)成為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華品牌，甚至是傳統(tǒng)汽車行業(yè)漲價(jià)潮的第一塊多米諾骨牌嗎？從去年年底開(kāi)始，新能源汽車就掀起了一波漲價(jià)潮。在第一梯隊(duì)特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬汽車等品牌的引領(lǐng)下，幾乎市場(chǎng)上絕大部分主流新能源車型都參與了這一波漲價(jià)浪潮
新能源汽車 | 2022-04-08 11:52 評(píng)論隨著電動(dòng)化趨勢(shì)愈演愈烈，在全球范圍內(nèi)，對(duì)新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的共識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，此前有不少國(guó)家已經(jīng)提出了“禁售燃油車”的時(shí)間表：與此同時(shí)，車企們也紛紛表率跟進(jìn)，不少汽車品牌還宣布了停售燃油車的最后期限�？涩F(xiàn)實(shí)卻是，很多國(guó)產(chǎn)品牌一點(diǎn)也沒(méi)有要停手的意思，一邊表決心要轉(zhuǎn)型新能源，另一邊則賣著燃油車賺錢
新能源汽車 | 2022-04-08 09:33 評(píng)論電車匯消息：4月3日下午，臺(tái)州市、仙居縣以“云簽約”的方式，與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，年產(chǎn)22GWh新能源刀片電池項(xiàng)目落戶仙居，是近年來(lái)臺(tái)州單體投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目之一。4月1日，貴陽(yáng)市人民政府與比亞迪簽署合作協(xié)議
鋰電 | 2022-04-08 09:10 評(píng)論4月7日?qǐng)?bào)道（文／林京）4月7日早間，京東集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱，劉強(qiáng)東將不再兼任京東集團(tuán)CEO一職，京東集團(tuán)總裁徐雷升任。劉強(qiáng)東仍將繼續(xù)擔(dān)任京東董事局主席一職。根據(jù)公告，徐雷后續(xù)將負(fù)責(zé)京東集團(tuán)各業(yè)務(wù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-04-07 18:39 評(píng)論《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（上海，記者 曾樂(lè)）訊，今日（4月6日），隆基股份報(bào)收68．60元／股，股價(jià)下跌5．51％，總市值為3713．29億元。按照最新收盤(pán)價(jià)計(jì)算，其市值較上一個(gè)交易日蒸發(fā)約216億元。消息面上
太陽(yáng)能光伏 | 2022-04-07 18:04 評(píng)論全球只要是和“芯片”有關(guān)的科技巨頭，幾乎都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入了大量資金和精力，GPU巨頭英偉達(dá)自然首當(dāng)其沖。事實(shí)上，英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深入程度可能比很多人想象的要高得多，自動(dòng)駕駛平臺(tái)、開(kāi)發(fā)軟硬件、模擬引擎、模擬軟件、AI芯片、AI服務(wù)器等一應(yīng)俱全
新能源汽車 | 2022-04-07 17:50 評(píng)論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛4月3日，比亞迪突然宣布，從今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來(lái)將專注于純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。消息一出，引發(fā)市場(chǎng)熱議，這一決定對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)雖然有些突然，但實(shí)屬意料之中
鋰電 | 2022-04-07 16:57 評(píng)論4月7日消息，通用和本田兩大傳統(tǒng)汽車宣布達(dá)成合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手建立全新平臺(tái)，共同打造低價(jià)親民電動(dòng)汽車，雙方預(yù)計(jì)新車銷售單價(jià)有望低于3萬(wàn)美元。據(jù)悉，該平臺(tái)將會(huì)應(yīng)用通用Ultium電池技術(shù)，聯(lián)手后的首款新車計(jì)劃將在2027年率先登陸北美市場(chǎng)，隨后將登陸中國(guó)和南美市場(chǎng)
新能源汽車 | 2022-04-07 16:53 評(píng)論
