長安汽車的總攻有些來勢兇猛。4月13日，在2022長安汽車全球合作伙伴大會上，長安汽車宣布推出全新數(shù)字化純電品牌——深藍。這是長安汽車繼阿維塔之后，推出的又一個電動品牌。官方信息稱，深藍將以創(chuàng)新重構(gòu)、萬物互聯(lián)、體驗隨心、低碳生活為品牌格局
新能源汽車 | 2022-04-14 11:14 評論作者：技術(shù)控編輯：魚魚魚在電動化這條賽道上，相比于亦步亦趨的傳統(tǒng)主機廠們，后起之秀新勢力明顯更加激進，特斯拉、蔚來、小鵬等企業(yè)早早就在賽道完成了布局，回看銷量榜單，也幾乎是這些所謂的新勢力們對榜單實現(xiàn)了霸榜
新能源汽車 | 2022-04-14 10:37 評論當各家車企都開始“逃離”寧德時代之后，身為二線廠商的欣旺達開始露出野心。昨日晚間，“動力電池新貴”欣旺達公布2021年年報業(yè)績。在這份成績單里，最受市場關(guān)注的動力電池業(yè)務(wù)較去年同比增長584．67％，在公司營收占比中從墊底一躍升至第四的位置，同時毛利率更是出現(xiàn)較大幅度，離“盈虧平衡”僅有一步之遙
鋰電 | 2022-04-14 09:31 評論光有擁躉難長久，還得用極客精神保底，車企也要充分評估自己與用戶適合的“互動”路徑。一輛車從終端銷售門店交付到用戶手中時，便開始了它不斷貶值的一生。在傳統(tǒng)汽車的商業(yè)模式里，除了維修、保養(yǎng)等售后問題，一旦車“賣出去”就是一錘定音，車企對產(chǎn)品和消費者其后的動向甚少關(guān)心
新能源汽車 | 2022-04-13 16:07 評論忍先驅(qū)之壓、冒先烈之險作者：穆寧編輯：郝科科風品：南辭來源：銠財——銠財研究院轉(zhuǎn)型一定徹底，要壯士斷腕，要狼性果敢。從比亞迪最近動作看，王傳福無疑做到了。4月3日，比亞迪汽車宣布停止燃油車的整車生產(chǎn)，未來汽車板塊將專注純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)，由此全球首個停產(chǎn)燃油車企誕生
新能源汽車 | 2022-04-13 14:24 評論作者｜余堃編輯｜胡展嘉題圖｜蔚來官微出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai＿LT）看來，蔚來汽車掌舵人李斌也要扛不住了。4月10日，蔚來通過官方微博宣布，旗下部分車型起售價上調(diào)1萬元，此外，電池租用服務(wù)費也有所上漲
新能源汽車 | 2022-04-13 14:13 評論文｜王元石正如黃光裕出獄后所說，正面對一個極速變化的世界。即使是曾經(jīng)的商界王者，也需要一定的時間來消化時代的變遷。而要追回失落的10余年，又談何容易呢？“要用18個月的時間，讓國美恢復(fù)原有市場地位！”距創(chuàng)始人黃光裕歸來吹響復(fù)興的號角已一年有余，國美零售交上的答卷并不能盡如人意
智能家居 | 2022-04-13 13:52 評論抓住PHEV的主動權(quán)作者 ｜ 陳曦排版 ｜ 橘子洲頭圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪4月11日，奇瑞集團發(fā)布了3月份的銷量數(shù)據(jù)，共計81，818輛，同比增長2．2％。目前，奇瑞集團一季度銷量共計229，277
新能源汽車 | 2022-04-13 11:29 評論《港灣商業(yè)觀察》王心怡對于多元化業(yè)務(wù)的偉祿集團（01196．HK）而言，2021年充滿挑戰(zhàn)，在固有業(yè)務(wù)維持穩(wěn)定展的同時，公司另辟蹊徑，將目光轉(zhuǎn)向了拉丁美洲地區(qū)。偉祿集團選擇在格林納達教育項目先行試水，
太陽能光伏 | 2022-04-13 11:15 評論弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所這臺激光鉆孔微塑料過濾器采用高功率皮秒和飛秒激光源開發(fā)了一個平臺，能夠在0.2毫米厚的金屬箔薄片上鉆出直徑為10微米的孔隙，從而實現(xiàn)高效的清潔過濾。
激光 | 2022-04-13 11:05 評論北京現(xiàn)代，墜落仍在繼續(xù)？2021年，即便受到疫情以及缺芯少電等諸多因素的影響，我國乘用車市場依然在穩(wěn)健增長。與大環(huán)境向好格格不入的，是北京現(xiàn)代的一路下墜，這已是它銷量連續(xù)暴跌的第5個年頭，2月甚至被媒體曝出“重慶工廠或停產(chǎn)”的消息
新能源汽車 | 2022-04-12 17:56 評論華為不造車，華為又幾乎造了一個車，既然選擇了“助力企業(yè)造好車”的策略，那么在面對合作伙伴時，是不是應(yīng)該拿出更多的誠意呢？日前，小康股份公布了2022年3月產(chǎn)銷快報，值得注意的是，小康股份首次單獨披露了旗下高端智能新能源汽車——賽力斯的產(chǎn)銷情況
新能源汽車 | 2022-04-12 16:19 評論隨著近年來汽車電動化的全面普及，已經(jīng)有多家車企制定了燃油車停產(chǎn)計劃，此前比亞迪宣布徹底停產(chǎn)燃油車，成為了全球第一家停產(chǎn)燃油車的車企，這讓無數(shù)人都真真切切地感受到了時代在變化的過程，那么現(xiàn)在壓力也就給到了其他車企身上
新能源汽車 | 2022-04-12 16:15 評論近年來，輸出功率大于10千瓦的大功率二極管激光器為激光熔覆開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。弗勞恩霍夫材料和光束技術(shù)研究所(IWS)開發(fā)了這類激光器的應(yīng)用，并以HICLAD?品牌為上述行業(yè)作準備。
激光 | 2022-04-12 16:11 評論新眸汽車組作品作者｜阮雪編輯｜桑明強這個春天，比亞迪的轉(zhuǎn)身比想象中更加決絕。宣布徹底停止燃油車整車生產(chǎn)和銷售，轉(zhuǎn)型新能源，比亞迪跑在了全球傳統(tǒng)車企前面，也斷了自己的后路，回顧比亞迪近30年的成長歷程，這樣的轉(zhuǎn)型時刻，其實并不多見
新能源汽車 | 2022-04-12 16:05 評論文／VR陀螺 萬里今年3月，美國知名財經(jīng)雜志《Fast Company》公布了2022年10家最具創(chuàng)新性的VR／AR公司名單，英偉達、谷歌、HTC等知名企業(yè)都在這份榜單之中。 這份榜單的第一名，可能會讓很多人出乎意料，那便是Snap
VR | 2022-04-12 15:46 評論200萬輛問題不大作者 ｜ 李子豪排版 ｜ 橘子洲頭圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪近日，比亞迪官方公布了最新銷量數(shù)據(jù)，官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車3月全系銷售104338輛，單月銷量首度突破十萬，同比增長160．9％
新能源汽車 | 2022-04-12 14:23 評論導(dǎo)語Introduction無論是純電動領(lǐng)域的部署，還是氫燃料領(lǐng)域的突破，當下的2022年對于豐田來說非常重要。作者丨巴羅洛責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌“我從未覺得自己是個冠軍，相反，自己永遠是個挑戰(zhàn)者�！边@是結(jié)束北京冬奧會男單花滑自由滑演出的羽生結(jié)弦，面對記者提及最多的一句話
新能源汽車 | 2022-04-12 11:27 評論2022年《煤礦安全規(guī)程》隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級作了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求的內(nèi)容修訂。新條款已于2022年4月1日起正式實施。而四相科技在緊跟行業(yè)政策要求，將高精度位置數(shù)據(jù)于煤礦生產(chǎn)流程深度融合不僅利
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-04-12 09:52 評論
